隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平也是越來越高的，同時，在人們生活水平不斷提升的現(xiàn)狀下，人們對于高質(zhì)量生活的追求也越來越高，經(jīng)濟的發(fā)展帶動了社會的發(fā)展，人們對于高質(zhì)量生活的期許也越來越大，也正是因為這樣的現(xiàn)狀，很多行業(yè)開始布局新的產(chǎn)業(yè)，比如傳統(tǒng)的靈猴行業(yè)，已經(jīng)實現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的互通互聯(lián)，進入到了新零售時代，而新零售時代的人們對于傳統(tǒng)的零售已經(jīng)是改變了很多觀點。
最起碼在新零售時代，傳統(tǒng)的配送領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了與新零售時代的對接，傳統(tǒng)的配送領(lǐng)域也已經(jīng)開始外包，也就是新零售時代的眾包模式，那么，眾包模式下應該如何提高配送效率呢？
首先，應該加大對優(yōu)質(zhì)配送員的獎勵機制。在這個處處都有巨頭“攪局”的物流市場中，大規(guī)模集團軍作戰(zhàn)已經(jīng)成為常態(tài)。而在這個垂直的即時配送市場上，高效、優(yōu)質(zhì)的配送服務能夠幫助點我達穩(wěn)固其市場份額。因此點我達在未來發(fā)展中，要加強對優(yōu)質(zhì)配送員的獎勵，根據(jù)優(yōu)質(zhì)配送員的業(yè)務能力定制更具有靈動性的配送上限制度。
同時，加強對眾包配送員進行專業(yè)培訓，巨頭在配送資源上的優(yōu)勢能讓他們不斷吞并即時配送市場流量，而眾包模式的點我達專業(yè)配送員占比少，在處理配送員與消費者矛盾時極易造成不滿導致矛盾惡化，進而影響平臺在配送市場的口碑。因此，在對眾包配送員的監(jiān)管上，需要加強力度，做到保質(zhì)保量，方能保障品牌口碑。
其次，加快無人配送的智能物流布局。在人工智能不斷普及的時代中，無人配送的呼聲也越發(fā)高漲。這是因為無人配送能夠完全避免消費者與配送員之間因交流而出現(xiàn)的矛盾，將“與人交流”的中間環(huán)節(jié)省去，不但能夠減少配送平臺的人工配送成本，還能加快配送速度，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的配送體驗。
綜上所述，在新零售時代的眾包模式下，眾多的配送企業(yè)開始尋求轉(zhuǎn)變之路，其中，配送行業(yè)需要尋求出一條適合新零售時代的道路，只有這樣，才能獲得更多的流量，也才能夠適應新零售時代的發(fā)展模式，新零售時代有新時代的發(fā)展模式，這種發(fā)展的模式也是受到眾多的企業(yè)的青睞的，也正是因為這樣的現(xiàn)狀，越來越多的企業(yè)實現(xiàn)了盈利，尤其是在配送環(huán)節(jié)的盈利。